争论一直在持续，但在长期的使用实践中，专用驱逐舰和通用驱逐舰各自的优缺点还是比较明晰的。

　　对于专用驱逐舰来说，其最大的优点在于可以在排水量不失控的情况下，让战舰某一方面的能力变得极为突出，避免了样样皆通，样样皆松的尴尬。而专用驱逐舰的主要问题在于在这种驱逐舰虽然在特定的作战环境下如鱼得水，但一旦作战环境发生变化，就很可能沦为鸡肋。比如日本那一票以炮战和雷击为主要设计目标的驱逐舰，在瓜达尔卡纳尔的夜战中，跟着己方同样以炮战和雷击为主要设计目标的巡洋舰雷炮齐发，固然给盟军带来了很大损失。但到了需要驱逐舰展现舰队防空能力的场合，表现就显得乏善可陈了。

　　对于通用驱逐舰来说，其最大的优点则在于适应性强，对于不同的作战环境和作战目标都能胜任。而且由于通用驱逐舰一个型号就可以适应多种目标，就可以集中力量大批量建造某一种型号而不是每一种专用型号都生产一些，这对提高生产效率、降低生产成本有极大的好处。比如上个位面中美国的“万金油”驱逐舰“弗莱彻级”能在两年多一点的时间内建成175艘，除了得益于美国强大的工业能力外，和通用驱逐舰简化了型号谱系也有很大的关系。不过通用驱逐舰的主要问题在于想要在驱逐舰有限的排水量下，达到高水平的性能平衡并不容易，既考验设计师的设计功力，又考验子系统的研制水平。

　　在海伦娜看来，如果说其他国家的驱逐舰是搞专用化还是通用化尚存在争议，那么现在德国的新型驱逐舰就毫无疑问只能走通用化道路。毕竟德国一共只有*********，如果你再把这*********，每种型号只造几条是一件完全不可理喻的事情。至于通用驱逐舰的技术挑战，海伦娜认为在自己把圆膛增压锅炉、新型蒸汽轮机、高平两用舰炮的科技树全部点亮的情况下，如果还设计不出一款高水平的通用驱逐舰，那德国的设计师们都可以回家卖红薯去了。

　　现在唯一让人感到遗憾的是赫尔穆特·沃尔特主持的*********了可喜的进展，但还没有最终完成，新驱逐舰想要装备成熟的过氧化氢鱼雷尚需时日。不过这个小小的遗憾并不影响新驱逐舰的研制进程，只要把新驱逐舰的鱼雷发射管设计得能够兼容新型鱼雷即可。

　　新驱逐舰的设计要求很快就发了下来，大体要求是标准排水量不超过2750吨，装备4-*********105，8-10具550，最大航速不低于40节。

　　相对于这个排水量而言，海伦娜对新舰的武备要求并不像法国、意大利、日本驱逐舰那样丧心病狂，毕竟德国驱逐舰的主要活动范围可是常年风急浪高的北海，像法、意、日那样在驱逐舰的小舰体上过度重武装可是会出事的！（此时远在日本，正在“金刚代舰”的绘图板上涂涂改改的藤本喜久雄冷不防打了个喷嚏，喃喃自语道：“谁在念叨我？”）

　　事实上，上个位面德国在二战期间也曾经尝试给驱逐舰装上150mm炮，结果发现过高的重心不仅影响了舰船的稳定性，而且使得舰船在高海况下有比较严重的埋首现象，根本适应不了北海的海况，所以在后续舰的建造上又不得不改回了重量较轻的128mm炮。

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