五亿银币不等。
其中，易货是大头，而且必须在昊菁皇帝指定的范围内，倾销滞销商品是不可能的事情。
大明与法国、荷兰、奥斯曼、新印加帝国、倭国、泡菜均签署十年五亿银币的合同。
波斯与暹罗为十年两亿银币，瑞典与威尼斯最低，只有十年一亿银币。
总额三十六亿银币，年均三亿六千万银币，预计年均净利润可达到一亿银币左右。
这就意味着朝廷岁入可从目前的两亿五千万，飞速飙升到三亿五千万，甚至更多。
泡菜的人口非常有限，能与大明签署如此大的合同，全赖铁矿、金矿、煤炭、菱镁矿、稀土、海鲜、人参等。
大明倒是不太缺煤，但海运煤炭的成本明显比走铁路要低得多。
为了支援西征大军，以及莫斯科前线，支前对北线铁路的占用率极高，根本没有多少空闲的车皮用来运输煤炭。
从泡菜运输各种成品或半成品土特产就成了首选，特别是旅顺工业区，用的全都是泡菜的煤炭和铁矿石。
车在震计划在自己的任期内，每年向大明出口一千万吨焦炭。
在开采实现部分机械化之后，唯一头疼的就是运输问题。
哪怕是用千吨级商船，实现这个目标也需要一万船次。
这就意味着每天光是从泡菜港口发出的商船就高达二十八艘，看似是不多，可不能全国的商船都用来运输焦炭，还有铁锭及其他土特产需要运输。
大明的船主们没多少人看得上明菜之间的航线，虽说航线近风险小，也意味着利润很低，有其他选择，就不会在这趟线上浪费时间。
只有那些跑不了远洋的二三线船主才乐意接这种单子，一个月往返几次，赚得都是辛苦钱。
有一点让昊菁皇帝很是钦佩，那就是当年那批人返回之后，便决定全盘照抄大明模式，也是没别的路可走了……
经过近二十年的照抄，在工业化方面，几乎是大明周边邻国里进步最快的一个。
茂山钢铁厂、清津罐头厂、仁川造船厂、釜山港等，都是泡菜国在大明帮助下建立起来的样板工程。
随着矿产、水产、土特产的大规模开发与贸易，也就富裕起来了一批人。
这些新贵自然在诸多方面依旧照抄大明，保住饮食起居等等。
都城跟北都一样，主干道都铺了柏油马路，富人区与北都新城极其类似。
以至于新贵们在聚会时，经常宣称自己是“小明”，与“大明”遥相呼应……
厂卫们报告此事之后，昊菁皇帝只能莞尔一笑。
有大臣说有流言称泡菜为“抄国”，结果引起了哄堂大笑。
昊菁皇帝根本就不打算追究此事，泡菜只要不拖自己后腿，怎么抄都行，别特么连照抄都不会。
实际上现在泡菜人口不多，在大力挖矿捞海鲜的情况下，经济很容易发展起来，比德
请收藏：https://m.htss.cc
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）