于北部地区。

　　这条铁路所服务的对象并非贵族，而是矿工，起点与终点是纳尔维克与基律纳。

　　后者是除库尔斯克铁矿之外，目前欧洲地区规模第二大且品味最高的铁矿。

　　卡尔十一世凭借用机械化设备开采该矿，快速提振了本国的采矿与冶金水平。

　　欧皇路易十四给法国设定的目标是成为世界工业第二强国，欧洲工业第一强国。

　　卡尔十一世没那么大的野心，也不看重世界排名，只要在欧洲范围内能成为第二工业强国便心满意足了。

　　荷兰是欧洲第二商业国，工业发展由于本土资源及其匮乏，只有造船、汽车、轻工业这几项拿得出手。

　　瑞典能与其匹敌的行业其实也不多，可有一点，那就是背靠明帝国。

　　哪怕用三文鱼或者鲑鱼罐头，甚至动物毛皮帽子，都能换购到己方所需的商品。

　　张煌言在成为西征军司令之后，坐镇莫斯科的时候，没少从瑞典换购物资。

　　像纸张这种东西，从万里之外的运抵莫斯科，运费比造纸成本要高得多。

　　西地的西部地区人口稀少，开办造纸厂是很不划算的事情。

　　还不如运一车皮丝绸过来，能换到数十倍于此的纸张。

　　从信纸到厕纸，乌拉尔山以西的远征军很多用的都是瑞典公司制造的纸张。

　　在库尔斯克铁矿得到开采，矿区的钢铁厂也相继投产之后，该地区驻军与移珉缺乏钢铁用品的情况便得到了大幅度的的缓解。

　　但这并不意味着瑞典钢铁厂的产品卖不出去，相反，随着罐头产品的兴起，瑞典制造的罐头开始风靡欧洲。

　　一方面是因为三文鱼、鳕鱼与鲑鱼等冷水鱼的口感和味道远超鲱鱼，另一方面则得益于欧洲战事以及瑞典产品的低价竞争策略。

　　法国公司也是本行业的佼佼者，但捕捞金枪鱼成本较高，沙丁鱼则会陷入价格战之中，法国的金枪鱼罐头控制着欧洲高端市场。

　　瑞典罐头公司知道自己的产品肯定竞争不过法国的高端产品，便从开始便走了亲珉路线，本着薄利多销的原则，售价贴地皮。

　　欧洲中东欧地区与明帝国的驻军是瑞典罐头公司的两个最大的客户，后者更是能让瑞典缩短从海上获得东方土特产的时间。

　　以前海运需要半年多才能到货，如今最多一个月。

　　由于伴随万里铁路建设，沿途铺设了有线电报线缆。

　　只要能够接受铁路快递的物流费用，快的话，半个多月就能运抵瑞典了。

　　如今瑞典数得上的贵族与富商，几乎都在波罗堡购买了房产，目的就是收快递……

　　看似原因啼笑皆非，可这就是实实在在的需求。

　　很多贵族与富商都通过与明帝国的贸易往来赚了钱，所以既能赚钱，又能满足自己的消费诉求，干嘛不继续呢？

　　由于上万瑞典人定居于此，以至于瑞典语成为了

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