不过这个事情他既然已经知道了，那自然就是要给马斯柯汇报一下。
“南山集团这家公司我也是听说过的，他们确实是非常了不起的一家公司。”
“我听说他们旗下的荣耀手机是苹果公司在华夏乃至全球最主要的竞争对手。”
“它们的电动车做的也一点都不比我们的特斯拉差，甚至特斯拉那边都还买了几辆W9来研究。”
“如今他们要搞航空航天，很可能锁定的方向是跟我们一样的，甚至他们也是对标我们去发展也是有可能的。”
“不过在这方面，我倒是觉得不需要特别的担心，我们绝对是第一的。”
马斯柯对太空探索公司的技术水平还是非常有信心的。
在他的规划当中，全世界第一台可回收火箭将会在未来几年发射。
将来全世界发射吨位最大的火箭，也会诞生在他们的公司当中。
甚至他都想好了自己要在火星上退休。
不得不说，马斯柯着实是一个厉害的人物。
1983年，12岁的他就成功设计出一个名叫“Blastar”的太空游戏软件，之后以500美元的价格出售给了《PCandOfficeTechnology》杂志，赚到了人生的第一桶金。
1995年，他就拿到了风投的资金创建了Zip2公司，这是一家为新闻机构开发在线内容出版软件的公司。
四年后，电脑厂家康柏以3.07亿美元现金和3400万美元股票期权收购了Zip2公司，28岁的马斯柯在这笔收购中获利2200万美元。
再之后，他的人生继续开挂。
后面的PayPal，创建2年就为他获得了1.65亿美元的财富。
然后他在2002年就投资了1亿美元成立了太空探索技术公司。
如今已经过去了9年时间了。
而在去年12月8日，太空探索技术公司研发的猎鹰9号火箭成功将“龙飞船”发射到地球轨道，这是全球有史以来首次由私人企业发射到太空，并能顺利折返的飞船。整个宇航界为之震动。
有着这些光辉的成绩，也就难怪马斯柯面对南山集团在航空航天领域的竞争，显得非常有信心。
毕竟，在这个领域里头，华夏的技术本来就跟美利坚还有一些差距。
太空探索技术公司又比南山集团早了9年时间进入这个行业。
这种差距，可不是一天两天就能弥补的。
“信心我肯定是有信心的。”
“不过现在已经有猎头在跟我们的一些员工接触了，想要挖它们去华夏为南山集团工作。”
“我觉得对方的野心还是很大的。”
“将来有可能会成为我们的主要竞争对手。”
“还是有必要去好好的关注一下他们的动静。”
迪尔斯这么一说，马斯柯倒是没有反对。
及时的把握对手的动静，这自然是没有问题的。
……
“曹总，你们真的准备进军航空航天领域了吗？”
就在许多人航空航天领域的人员在关注南山集团的动静的时候，同是汽车行业的李苏，也忍不住直接给曹阳打了个电话。
他在2010年就公开表示：“在扎根一个地球的同时，我们还应该放眼浩瀚的宇宙，那里有无数个星球。人类应该以更加大胆和科学的态度，不断探索与加快探索太空世界与宇宙未来。”
很显然，这哥也是对航空航天领域充满了兴趣。
只是现在吉利汽车的实力还不足以支持他大规模的进军航空航天领域。
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