“曹总,我觉得明年可以重点推进一下乘用车领域的改装政策的更新,这样子改装业务才能真正的发展起来。”
“要不然随便改几个零件都变成非法改装,是没有办法把改装车业务搞起来的。”
赖平在海外待了一辈子,对于改装车的情况自然也是很熟悉的。
比如如虎,就算是保时捷的重点合作改装车厂,主要的产品是改装保时捷的跑车。
但是这些改装动作放在华夏,九成都会涉及非法改装。
当然了,赖平也知道国内的情况跟国外的不一样。
乘用车改一改就算了,如果彻底放开改装,人家直接把载重10吨的卡车改装成为载重100吨的,那个乐子可就大了。
甚至只要政策松开了,类似的事情一定会变得非常普遍。
然后很快的,这个政策就会被逼着修改。
这显然不是南山集团希望看到的。
所以赖平才会提推进一下乘用车领域的改装。
甚至可以进一步的限定在五座车的改装。
这样子可以最大程度的避免一些人故意钻空子。
“确实如此啊,在国外,改装车的目的就只有一个,那就是酷,改装的越炫酷越拉风越博眼球越好。”
“但是到了国内,就完全是另一个画风了。”
“华夏的改装车更像是压榨,把车子的运载能力压榨到极限,三蹦子拉几十吨那是轻轻松松。”
“实际上,哪怕是现在严管改装车,大货车超载都已经严重危害到了交通安全。”
“更何况原来大货车改装泛滥的时候,四轮变八轮,4*2直接秒变5*2,斗连斗斗连斗,开在路上直接就成了‘公路火车’。”
“一列这样的货车,能够轻轻松松拖着几百吨的货物在路上横行。”
“这样改装下来,有没有刹车都没有区别了,因为根本没用。”
曾婷婷也在旁边补充了一下自己的意见。
作为一个营销手段,改装车其实是很有噱头的。
但是这些年星辰汽车都没有怎么使用这个方案。
因为稍微过界一点,就违法了。
“改装车的发展,确实是跟政策息息相关。”
“明年三月的大会上,我把它作为一个主要的提案提上去,后面应该会有一些结果。”
作为华夏最大的民企的负责人,曹阳自然也是有着代表的身份。
再说了,哪怕是没有这个身份,他想要推动的事情,也是有很多途径去反映。
看到曹阳已经有这个计划了,曾婷婷和赖平都没有再纠结改装车的话题。
“除了刚刚说的车型之外,几款限量版的车型,也算是吸引了一些关注。”
“宾利欧陆飞驰限量版,售价518万元,全球限量10台。”
“奥迪R8华夏限量版,售价262.8万元,华夏限量30台。”
“阿斯顿马丁V12Zagato限量版,全球限量100台,国内售价去到1000万左右。”
曾婷婷显然是对这届车展的事情下了大功夫的。
各个品牌的情况她算是如数家珍,各种数据张口就来。
“除了这些吸引眼球的车型之外,每年车展往往都会冒出一些出圈的事情出来。”
“今年有没有类似的事情呢?”
曹阳这话刚刚说完,前方一个展区突然就人潮涌动,仿佛有什么明星之类的人物出场了。
而曾婷婷一看那个展区的LOGO,立马就知道是发生什么事情了。
这似乎是一件出圈的事情?
不过,自己有那么点说不出口啊。
算了,反正这个事情跟自己没有任何的关系,汽车行业内也算是众人皆知的,自己说了就说了。
“曹总,要说出圈的事情,那还真是有。”
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