第674章二十年磨一剑(第四更,求订阅)
真的有那么荒谬可笑吗?
从第二次世界大战后到1980年,是世界石油工业飞速发展的黄金时代。全球石油产量直线上升,1950年为5.38亿吨,1960年10.8亿吨,1970年23.2亿吨,1979年达到32.33亿吨,35年间增长近8倍。
而产量激增的前提是需求的增加——世界经济大发展,世界各国对石油需求强劲。
而这个需求是建立在经济大发展,汽车进入千家万户的基础上的,是建立在世界汽车保有量激增的基础上的。
“也就是说,是几亿辆汽车带来的需求。”
李毅安在便笺本上算了一下。目前轿车的百公里平均油耗是22升,七零年代轿车的百公里平均油耗应该在18-20升之间,按照每辆平均每年行驶3000公里计算,那么每辆轿车就需要600升汽油,全世界的汽油保有量是多少……
稍微计算之后,李毅安终于找到了问题的核心——是家用轿车对燃料的需求,推升了石油的重要性。
直到锂电池应用在汽车上,直到全世界的造车新势力推出了电动轿车之后,锂才戴上了皇冠。
然后重重的划上了两个下划线。
现在的锂是什么?
“就是明珠蒙尘啊!”
李毅安忍不住在心里盘算了起来,相比于其它矿产资源,现在几乎没有人注意到锂的价值,即便是在未来的几十年里,也没有知道它的价所在。
其实,掌握世界锂资源,能够带来多少财富并不重要。重要的是,它可以改变石油在能源市场上一家独大的局面。进而动摇美元石油霸权。
虽然知道“锂霸权”有点儿夸张了,毕竟,那些锂资源都分布在世界各国,但这并不重要,重要的是,在未来伴随着电车汽车的崛起,锂矿必定会为南洋带来源源不断的财富,就像石油一样。
也正因如此,几乎没有什么能够撬得动美元石油的霸权。
“美利坚啊……”
最关键的因素是,新能源汽车很有可能成为撬动石油美元霸权的第一根撬棍!
毕竟,美国最核心的底牌,就是石油美元霸权!
在新能源汽车之前,锂的最大用途是什么?就是笔记本电脑以及手机、平板等电子产品的电池。仅此而已,真正把锂推上天价的,就是新能源汽车!
而锂则是一种非常稀有的金属,可以通过不同的方式提取,具体取决于矿床的类型——通常是通过大型盐水池的太阳能蒸发,或从锂辉石的硬岩提取。
石油与美元的紧密捆绑以及人类的文明对石油的高度需求,让他们两者早就变成了一对孪生儿。
随后,他又写下了特斯拉、还有理想、尉来、小鹏等等造车新势力等等一系列的名词。
“电动轿车!”
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