心地想要和宁德时代合作。
这也就导致了，双方的合作多少有点脆弱。
尤其是LG和松下，为了迎合特斯拉的国产化战略，也纷纷在华国新建电池厂，具备了向特斯拉供货的资格和产能后，双方早就已经眉来眼去很久了。
只能说非我族类，其心必异，这些老M阵营的企业，虽然平时自己内斗得厉害，但一旦有华国的企业威胁到他们，通常又能迅速放下矛盾，联合起来针对华国企业。
所以宁德时代会收到这份发函，也没有让曾宇清太过意外。
加上，类似的发函，也不是第一次收到了……
在手下焦虑不安的目光中，曾宇清仔细地看完了通告函上的每一个字，然后吐了口气道：
“他们只是说‘计划重新用回’，并没有把话说死……我看他们这次的主要目的，还是想以此要挟我们降价。”
听完曾宇清的分析，众人不禁松了口气，但很快他们又重新皱眉道：“可我们给他们的报价已经比LG便宜很多了，这波降价要求，完全没道理啊……”
曾宇清点了点头，这其实也是他最疑惑的地方。
“帮我买张去魔都的机票，我当面和安尼尔谈谈吧。”
——
当天下午三点半，曾宇清就在特斯拉魔都超级工厂，见到了特斯拉的华国负责人安尼尔。
简单地寒暄过后，曾宇清就把话题转移到了上午收到的发函。
“请问您做出这个决定，是出于什么考虑呢？”
安尼尔轻轻地笑着解释道：“曾先生，其实我们一直很珍惜和宁德时代的合作，也非常认可你们的产品技术和质量。”
“但你们已经很久没有拿出更加先进，更迎合市场需求的产品了，这严重限制了我们的品牌发展和产品更新速度……”
“更先进，更迎合市场？”曾宇清立即抓住了安尼尔话里的关键，“安尼尔先生，我们的产品在市场上一直都处于领先地位，而且价格还更加实惠，我不知道您是出于什么考量，对我们下了如此定义？”
“那是过去了。”安尼尔摇了摇头，
“LG和松下联合研发的最新可量产锂电池，已经成功在寿尔通过了车规级的性能和安全可靠性测试，这款能量密度高达250Wh/kg的锂电池，三个月后就会在金陵工厂开始量产。”
“我们准备借此机会，把我们全线产品，续航里程提升到一千公里以上！”
250Wh/kg！？
听到这个数据，曾宇清不禁吸了口气，他连忙问道：“价格呢？这种能量密度的新款电池，量产成本应该不低吧？您就不担心大幅度提高车价后消费者不买单？”
“不，他们的价格依然是780元/Wh，只需要加4-5万左右，用户就能购买到续航能力提升足足50%的特斯拉，哪怕我们不提升续航，电池包省
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