程度，但空气中弥漫的黄沙还是让天空显得有些暗黄，还有些寒冷的风也刮得人脸蛋生疼。
除了大唐重工的人，现在所有第一次看到这台发动机的人，心里都和董俊一样百思不得其解。
哪怕没烧坏，也会大大降低它的使用寿命。
而且基本的职业操守，也驱使着他按照正常的飞机制造流程，对设计方案进行了严格的检查论证，并制造出了等比例模型进行风洞测试，确认没有问题后，才开始着手从头到尾的实际制造。
不过这次跟着来翱翔基地的只有36人，都是机械设备工程等领域的精英人才，也是参与了涡扇30生产制造的，甚至详细的测试方案，康驰也直接交给了他们制定。
康驰之所以大动干戈地跑来翱鹰试飞基地测试发动机，主要就是要利用这里的风洞，只有在有风洞的情况下，才能更加真实地测试出发动机在不同速度下的性能。
“看目前的进度，我们可能根本用不了60天就能把它造出来了，也不知道康驰那边情况怎么样了……”
工艺水平不够？
这台发动机的直径，目测只有四米左右，甚至比胖妞现在搭载的涡扇20四米四的直径还小，进气口的叶片的直径大约在2米左右，并且形状和传统的飞机发动机有着明显的区别。
但比起这点羞耻，作为一名航空工作者，他们又比任何人都更期待国产大推力发动机的出现。
它就像是一把打开一半的雨伞，顶部朝内镶嵌在发动机里面。
这是什么设计？
董俊心里顿时充满了疑惑。
反正就挺矛盾的。
和以前测试发动机直接固定在测试台架不同的是，这次根据康驰提出的要求，他们事先就准备好了一个特殊的试车台架，这个台架就像龙门架一样，把发动机倒立了悬挂了起来，也更接近发动机装在机翼上的状态。
“哦……”
因此大家只是稍微惊讶了一下，然后很快就把注意力放在了，正在打开胖妞屁股的地勤工作人员身上。
而且这个发动机的外壳，同样很特别。
“才两分钟？我怎么感觉十分钟都没这么久……”
这样时间最少可以节省20天以上。
难道这种设计的叶片有什么神奇之处？
董俊在脑海中模拟着这种形状的叶片，到底有什么特别的地方，但想破了头，也还是觉得这不但无法提高进气量，还会损失很多进气量才对。
怎么看着这么小？
这是董俊在看到这台发动机后的第一感觉。
但骨子里的骄傲和自信，让他根本不屑于通过任何带有投机取巧的方式，来赢得这场比试。
结结实实的遥遥领先！
在翱翔风洞的工作人员和康驰团队的配合下，发动机很快就被装上了试车平台，此时上面已经装上了各种测试仪器和管线。
一般发动机的外壳为了
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