路虎的Logo在中间的屏幕上，被徐徐的展现出来，驾驶位正对的仪表台上，

　　是一幅抽象的揽胜正脸的画面，主要勾勒出大灯和镂空格栅的前脸。

　　全彩的液晶屏幕，在这个时代带给消费者的冲击，是相当的震撼。这种绚丽的色彩，能一下子就抓住乘客的心，特别是女性消费者。

　　屏幕被完全点亮后，跟后世大部分液晶仪表台的布局一样，也是两个圆环型的仪表分布两侧，分别是转速和车速表。

　　中间空白的部分，会显示一些设定的车辆数据。

　　通过方向盘左侧九点处的多功能按键，可以任意选择仪表台显示的布局，比如后世常有的运动、舒适、经济、风格的变化。

　　一堆的菜单，会让初次接触它的人，刚开始感到有些无所适从，可是一旦熟悉以后，又会无比的爱上它的方便快捷。

　　现在就能采用的液晶屏幕，而且中控屏是带触控效果的，得益于跟苹果的合作。

　　既然乔布斯都过来，麻烦李老板好几次了，那么让苹果帮忙，解决一些小问题，肯定就不是问题，又不是不付钱，相当于照顾了它的生意。

　　当车辆被发动后，如果驾驶员是第一次坐上这辆揽胜，还会体验到一个明显的变化。

　　驾驶位的座椅，会稍稍往前移动了一些，同时面前的方向盘，也会稍微下降几度，往驾驶员方向伸过来一些。

　　其实这个功能并不是首创，就是座椅记忆和方便进出功能，目前在一些高级的行政级车上，都会有运用。

　　但是对于那些，没有接触过这项功能的消费者，首次的体验会觉得非常的高级，很容易满足他们对预期的要求。

　　后世揽胜中控的布局，这次被李老板修改了，以往揽胜的换档旋钮，和地形选择开关这些，都被放在了靠驾驶席这侧。

　　靠在乘客席那面，基本上是储物的盖板，打开后会是两个杯架。

　　这次换档的升降式旋钮，被放在了中控台的前部正中间，在它的后部、排列着功能按钮，杯架的盖板紧挨着中控的储物箱。

　　新揽胜和前世的另一处，明显不同的地方是，空调的出风口。

　　李大设计师对圆形，有着独特的喜爱，新揽胜的空调出风口，外框的周边是带圆弧的方形，可是出风口的造型是圆的。

　　后世新款奔驰G上的，空调出风口，就是这种造型。

　　揽胜的座椅非常的厚实，座椅侧面的小扶手，被保留了下来。

　　揽胜全系标配了，前后排乘客的座椅加热，而更全面的座椅通风和按摩功能，需要客户加价选装。

　　李老板设计的产品，后排乘客的腿部空间，一定是非常巨大、舒适的，在新揽胜上更是体现的淋漓尽致。

　　展车是顶配的长轴距创世加长版，打开后座的车门坐上车，乘客会发现、哪怕是现款的奔驰S级，都难以比拟揽胜

　　请收藏：https://m.htss.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）