划，这次的训练赛程是，2000年赛事采用的路线。

　　从第一天开始，李老板驾驶的发现4就一路领先，无论克莱恩-施密特和他的领航员怎么努力，只能看着这个差距越拉越大。

　　施密特觉得这是因为，李老板有一具强悍的身体，自己要是有一个月的时间调整，肯定不会这么拉胯。

　　这次训练的最终结果是，李明翰以四十九小时九分二十七秒获得了胜利，这个成绩比当年的冠军，还快了近一个小时。

　　要知道当年法国老将Schlesser，获得冠军的总用时，可是超过了五十个小时的。

　　这段时间的训练，央视都派了报道组，一直跟着车队跟踪报道。

　　在法拉克福车展期间，李明翰联系了贺哥，除了帮助宣传获奖以外，就是给明年元旦期间，举行的达喀尔造势。

　　很早以来，中国就有车手参加达喀尔，像老将卢宁军、徐浪、刘大地、门光远、周勇等，不过取得的最好成绩只有第十九名。

　　现在李明翰联系他，并告知很大可能取得领奖台的资格，老大哥自然倾力支持。

　　李明翰一系列的训练画面，都被随队的记者忠实的记录下来，只是最终的用时成绩，做为机密没有被宣传。

　　首富买了路虎-捷豹，不仅会设计汽车，现在更是要亲自下场为国人争光，一系列的报道自然引来了一群吃瓜群众的围观。

　　央视五套的赛车栏目，收视率在稳步提高中。

　　克莱恩-施密特获得了二十天的休整时间，李明翰回德国重新调整新赛车的布局。

　　按照李老板设计的新赛车，已经停在了路虎-捷豹的新产品车间里，除了外观上的改变，悬架系统也做了调整。

　　后轴取消了多连杆，跟前桥一样才用了双叉臂的形式，不过在后叉臂上又增加了一条，防止车身侧倾的支架。

　　“我听说这次训练你跑的不错，施密特整个赛段，落后了你有一个小时的差距，那么明年路虎车队，是奔着冠军去的？”

　　李明翰在非洲训练的情况，自然不会瞒着汉森，听到这个消息后，除了最初的惊讶，就是满满的期待了。

　　路虎品牌在越野爱好者心里，是有着一定的地位的，达喀尔拉力赛更是如此。

　　从福特手里买过来，要是第一年就能获得如此重要的冠军，对于品牌形象的竖立，是有太多的帮助的。

　　更不用说，老板亲自下场，短暂的训练时间，以业余爱好者的身份，挑战职业车手了。

　　“事先没这个打算，只是想能够跑完全程，这几趟全程跑下来，好像达喀尔也不是那么高不可攀。”

　　李明翰事先的确没想过冠军，但是也不是他说的那样，只是想完成全程的比赛。

　　对于上领奖台，他是有过想法的，只是一开始就说出来的话，太过于惊艳了，一个是别人未必相信。

　　再

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