2)第六百零二章 高通危机_帝国重器
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  现的新大陆。

  qualitymunications的缩写是quam,用中文来发音,就是“高通”。

  高通公司的第一种商业化产品,是为货运业开发的nitracs系统,能够利用商业卫星进行移动通信。

  在此基础上,高通公司开发出了后来的第三代移动通信技术a。

  凭a的独特技术优势,高通成为了整个移动通信行业的太上皇。通过捆绑专利和授权平台等手段,牢牢的将通信产业的上游把握在了手里。

  不过这都是至少二十年后的事情了。

  在八十年代末,美国电信工业协会认可了一项名为时分多址(tdma)的数字通信技术,而短短三个月之后,就在行业还普遍持怀疑态度的时候,高通公司就已经推出了用于无线数据传输的码分多址a)技术。

  这无疑是一项跨时代的技术a在数字化无线通信方面的潜力让人惊叹。尤其是高通此时已经花费巨大的资源,游说美国无线电通信标准采a。

  在事情只差临门一脚的时候,高通公司忽然接到了一份传真。

  传真是一张传票,法院传票。

  中国新科集团在美国起诉了高通公司,罪名是专利盗用。

  在一开始,高通对这项罪名是拒绝的。

  开什么玩笑,我一个美国高科技公司会盗用你们中国企业的技术?

  碰瓷也看看对象吧?在美国起诉美国公司侵犯中国企业的专利,谁信啊!

  然而当高通公司对传真中详细背述的专利进行查询之后,总经理斯温.白的脸顿时变白了。

  这tm坑爹啊!

  高通公司目前手中a领域的专利,全部被新科集团通过更广泛领域的专利所覆盖了。

  只要新科集团愿意,随时可以申请法院对高通手a专利宣布无效。

  经过一个多月,一整个专利方面知名的律师团的闭门作业,斯温.白得到的结论是这份专利壁垒几乎无懈可击。唯一可能的路线,就是放a技术转向其他领域。

  但问题a技术之所以能在被高通垄断的情况下,仍然成为3g的主流技术,自有其独特的优势。其码分多址的特点,使它能够很方便的在无线通信中扩大带宽,利用无线通信那非常紧张的频率资源。

   a技术在不同用户传输信息的过程中,将需要传输的信号用一个带宽远大于信号带宽的伪随机码进行调制。

  简单来说,把信息假想成汽车。时分多址就是在一条道路上某个时间段只通行一辆汽车,什么时候汽车到了目的地,这条道路才会分配给另一个汽车使用。

  而码分多址则好像现实中的道路,汽车有车牌号,哪怕有很多车在路上跑,只要车牌号是对的就不用担心不知道它的目的地。

  相对而言,自然是码分多址更能有效率的利用道路。

  同样的道理,在无线电资

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