地球形状偏椭圆形,地球自转的效应使得沿贯穿两极的地轴方向稍扁,赤道附近略有隆起。
从地心出发,地球赤道半径比极半径高了43千米。
一样,从国内出发由北向南,通过南极之后,再饶北极一圈回到鼎鑫机场,相当于把地球绕了一圈。
“报告,天链五号星捕获信号,通讯链建立。”
赵玄以及彭飞等设计、工程项目组的老总,都待在控制室里等着。
这次之所以要饶地球南北极一圈,就是为了测试超高音速大型干线客机的性能以及安全性。
如果能饶地球一圈能够顺利返回机场,自然在接下来的实际使用中也不会产生大问题,也可以验证彭飞他们的设计成功性。
一院负责设计,八院负责测试,保护伞星际飞船生产公司负责生产。
现在所有人关注的焦点都对准了大屏幕,不敢放松一刻。
“赵总师,总是这么冷静,就不能表现的紧张一些。”
看着自己身旁年轻的面庞,彭飞就有些自愧不如。
“没什么可值得紧张的,之前已经论证过几百次,再说都是成熟性的技术,没什么可担心的,再说等降落要等5个多小时,且等着吧。
相比于试飞,将来拿到适航证之后的销售才是大问题。”
商业化运行不要想也是大问题,去撬波音以及空客的墙角,可想而知会遇到多大的阻力。
不过也有好的一面,超高音速大型干线客机项目现在他们走在了最前面,波音和洛马的合作项目还处在论证阶段,市场上就这一款成熟的超高音速大型干线客机产品,就算航空公司不用,当私人飞机卖都没有问题。
其实在100公里以上飞行还是费时间,像神舟星际飞船在太空饶地球一圈只要80分钟不到,而超高音速大型干线客机需要3个小时左右。
但,没办法,突破大气层再入的话,很有可能会引发误会,因为全世界采用这种方式降落的除了载人飞船,就剩洲际弹道导弹了。
其他国家肯定不会允许这种威胁国家安全的事情发生,兔子也一样,太容易误判。
彭飞他们十分严肃,而赵玄却感觉很轻松,与超高音速大型干线客机的联系一直没有断过,自然不可能会出什么问题。
对此赵玄非常有信心,中途还十分悠闲的去吃了个午饭。
终于历时3个多小时之后,超高音速大型干线客机终于入境,众人才安心下来,不过不到最后一刻,谁都不敢放松。
最终客机在所有人的瞩目之下开始在鼎鑫机场上空盘旋降落。
如果没有保护伞科技公司的智能机器人,这次飞行之旅绝不会这么快开展,更不会直接环绕地球飞行,毕竟试飞员的生命安全同样重要。
等到客机轮胎触底的一刹那,三个项目组的人全都一起奔向机场跑道,连机场塔台都激
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