而到了后期,由于幻影4000的机头更大,可以换装更大的雷达天线,因此,雷达的性能,甚至要超过法国空军自用的幻影2000.
而幻影4000主要挂载的是马特拉530中距导弹和魔术近距空空导弹,而且,法国技术人员可以为伊拉克将其他的导弹整合到火控系统中来,包括伊拉克现在用的麻雀,响尾蛇,也可以是欧洲其他国家研制的中程弹。≦≧
唯一让达索公司感到有些抱歉的,就是幻影4000使用的发动机,这种单转子的m53发动机,由于无法匹配着强大的机动性,为了避免再次出现喘震,达索技术人员采用了一个简单的方法:通过改变电传系统的控制律,让飞机避免工作在那种状态上,这相当于变相地限制了飞机的机动性,但是,在新的发动机研制成功之前,只能采取这种措施。
幻影4000的机内载油量是幻影2000的三倍,而且,幻影4000在执行这种转场的任务中,可以挂载三个大型副油箱,机翼两侧和机腹下各一个,转场航程达到了近五千公里,可以直接从马赛飞到伊拉克。(由于历史上,这种战斗机没有服役,所以,并没有转场航程的这个具体数据,但是这种战机的作战半径就有两千公里,所以,转场航程五千公里,应该是差不多的。≦≧)
这也是重型战斗机的魅力!而苏霍伊设计局的苏-27战机,甚至从来都不需要加挂副油箱,也不需要空中加油,就有足够大的作战半径。
所以,这四架幻影4000,选择了直接从马赛飞往巴格达的路线。
雷耶尔走到自己的那架座机前,这四架战机,都被涂成了伊拉克空军的涂装,望着这架大型的战斗机,虽然不如米格-25巨大的矩形进气口那样有气势,激波锥也有一种凶悍的表现。
这种强大的战机,该飞回它要保卫的国家了!
雷耶尔蹬上了舷梯,同时出国来学习保养的伊拉克机务人员,跟着上来,检查雷耶尔的安全带是否系好,放下的座舱盖是否已经锁死,然后,搬开了梯子。
雷耶尔望着眼前那两块矩形的显示屏,拨动着刚刚熟悉的那些开关,启动了尾部的两台发动机。≦≧
如果是苏式战斗机,此时尾部巨大的轰鸣早已经传来,但是,幻影4000的座舱隔音效果非常好,他只有盯住了显示屏,才知道发动机全部已经成功发动。
松开刹车,幻影4000在缓缓滑向跑道。
此时,前面的两架幻影4000,已经在双机编队起飞。
虽然同期前来培训的飞行员一共有六名,由雷耶尔带队,但是,这次漫长的转场飞行中,只有两名伊拉克飞行员参加,前面的两架战机的飞行员,还是法国人。
雷耶尔望着侧方,自己的一位阿拉
请收藏:https://m.htss.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)