“已经跟踪到二百条轨迹。”
“计算机已经全速工作。”
“数据超载,已经建立的追踪轨迹丢失了二十条。”
“系统已经开始过热…”
听到后一条,约翰脸上露出了失望,噩梦又开始了,虽然改进了措施,还是没有排除了这些问题。
猎迷的平台,最多也就是九十吨级的,而塞进了这么多电子设备后,如何处理散热的问题,是非常让工程师挠头的。
而在现在,散热常采用的就是用燃油,燃油在机体内循环流动,相当于是空调的制冷剂,吸收任务电子系统和雷达满负荷工作时释放的热量,带到机体外部散失掉。要保证能够完全正常工作,机载燃油箱必须至少保持在50%充满的状态,但是,随着飞行的进行,机内的燃油会逐渐消耗,而现在电子系统又在全速工作,散热的问题,就变得更加严峻了。
(这个散热方式是最常见的,比如协和式超音速客机,由于速度大,与空气摩擦造成的温度也会更高,就是采用燃油循环流动,带走热量的方式。而现代的f-35b也面临着类似的热管理困难,由于飞机自重增加,垂直降落时的燃油储备被迫减少,造成燃油系统中没有足够的油来吸收电子系统释放的废热,如果环境温度高将造成飞机电子系统无法正常工作。)
约翰摇了摇头,又开始重复这个过程了,其实,如果空军要求的技术不是那么严格的话,只要让计算机不处理那么多数据,例如,对于太低速的目标,全部当作杂波滤除掉,那么,电子系统就不会处理那么多的数据,也就不会超过载工作,造成热量急增。
但是,这是不可能的,空军想要让猎迷的xing能超过e-3,那也太高估了己方的研发能力了。
而现在,国防部已经拿不出多余的资金,来继续维持这个项目的研发了,约翰已经听过许多消息,在高层,砍掉这个项目的呼声越来越大,从美国购买现成的预jing机,要冒的风险很小。
约翰为这个项目已经奋斗了几年,他非常不想让这个项目夭折,但是现在的情况,好像很不乐观。
“计算机即将崩溃。”一名工程师说道。
由于运算能力的限制,计算机无法维持已经建立的追踪轨迹,也就是说,丢失了目标,接着,还会将本已成功追踪到的目标作为新目标重新加以跟踪,进一步加大对电脑运算能力的压力,造成恶xing循环,现在,计算机系统即将陷入崩溃的状态。
不过这次,计算机没有崩溃,因为,接下来,雷达信号突然全部消失。
屏幕上的光点全部消失,计算机需要处理的数据都失踪了,也恢复了最开始的状态,刚才忙得用脑过度,现在该休息了!
“行波管烧了。”虽然后部的机柜舱是非增压舱,但是现在的高度已经下降到了三千米以下,工程师到机柜舱内查看了一下,回来向约翰说道。
行波管,是雷达最重要的一个产生电子信号的电子元件,这个东西坏了,只能是到地面上更换,而且,由于设计问题,换一个这个元件,至少需要五个小时。
“返回基地吧。”约翰说道,这次实验,又以失败告终了,猎迷预jing机,总是无法稳定地工作!
机舱内所有的工程师的情绪都很低落,如果不是要完成那些不切实际的指标,他们的预jing机,现在恐怕已经进入现役了!未完待续
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