手动调教机翼到最大后掠角,打开加力,用力拉起了熊猫。
顿时,熊猫如同一只矫健的雄鹰,笔直飞向天空。
两台tf30-p-412发动机,每台93千牛的推力,可以让熊猫毫不费力地垂直爬升。
突然,仪表板上一个闪亮的红灯,让阿哈米心惊:左发故障,液压油路正在泻压。
熊猫的两台发动机相距较远,这引起了一个可怕的偏航,左发动机失去动力,右发单独以最大推力工作,导致机头开始向左偏。
很悲剧,这一切,都源于零件短缺,起飞前,发动机液压管路中有一个重要的阀门出现故障,地勤简单地维修后,就执行作战任务,结果,在刚才剧烈的机动中,故障再次出现,将阿哈米和拉纳瓦德陷入绝境。
如果从远处看,可以看到熊猫在天空优美地划出了一条弧线,它还是没有脱离导弹的攻击范围!
“轰!”后面追来的导弹,准确地命中了熊猫的右发动机。
左发刚失去动力,右发又被命中,熊猫的两只心脏,都停止了跳动。接着,后面的大火,引燃了机内剩余的燃油。
还没来得及弹射,熊猫就在天空化为一个火球。
好样的!地面上负责引导他的塔斯克心中说道,他这次,也算是违反了军令,给阿尔斯兰提供了引导,不知会受什么处分,现在看到阿尔斯兰打下了一架熊猫,即使他被处分了,也值了。
在天上的阿尔斯兰,此刻根本就没有机会看到熊猫在天空燃起的火球,在两架复仇的熊猫的夹击下,他能逃得回去,才是最重要的。
阿巴斯?哈金少校和阿克巴里上尉两人驾驶的两架熊猫,已经完成了掉头和转向,准备将从后方偷袭自己的米格机打下来。
低空逃离?阿尔斯兰没有选择这个方法,从低空逃离,那是基于苏军教官所说的,由于雷达都缺乏下视下射能力,因为地面的杂波,会使雷达屏幕上一片雪花,所以,对方根本就发现不了自己,更不用说锁定和发射导弹。但是,研究了无数同胞的鲜血换来的经验,阿尔斯兰知道,教官说的,根本就不对。
缺乏下视下射的能力,那是苏联的飞机,由于雷达技术的落后,根本就无法有效地工作,可是,对于电子技术发达的美国,早就克服了这个缺点,awg-9雷达可做为远距和中距脉冲多普勒探测器使用,能从地面或海面杂波干扰背景中辨别和跟踪低空飞行目标;或作为远距和超近距的普通脉冲雷达使用。
多普勒原理是指由于相对运动而产生了波长的变化,脉冲则是指雷达发射信号是间隔发射的,脉冲多普勒雷达,是指目标和干扰物相对于雷达的径向速度不同,目标在动,而干扰物(主要指地面物体)是不动的,那么回波信号也有不同的多普勒频率。可用频域过滤的方法选出目标的多普勒频率谱线,滤除干扰杂波的谱线,使雷达从强杂波中分离和检测出目标信号。
低空飞行,根本就逃不过熊猫的火眼金睛,而且,飞机在低空飞行,由于空气阻力,速度要降低很多。在低空,米格23最多能飞出1马赫以上,而在高空,米格23能飞出2马赫多。
想要逃命,那就速度越快越好。
阿尔斯兰毫不犹豫地拉杆,从中空飞到高空。
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