设计上,也是完全不同的。另一个重要的区别,就是狮式采用类似f-16的固定皮托管进气道,歼十用的是二元可调进气道;狮式进气口为半圆形,歼十进气口为矩形;狮式机头类似f-16的椭圆形,歼十机头为圆形。狮式照搬了f-16的机头,这种固定进气道,是无法将空气压缩到最优的,狮式战斗机主要任务是轰炸,而歼十则是制空。
十号工程,是成飞的研究所duli自主研制的一款战机。虽然现在最重要的飞机设计所还是沈飞,但是沈飞目前正在全力研发歼八2项目,所以,十号工程被分配给了成飞,这个项目,在去年已经立项。
这个撑起了东方大国的21世纪天空的项目,因为库赛的穿越,出现了不一样的变化,现在,成飞邀请伊拉克加入?
在后世,这款战斗机研发缓慢,直到98年才首飞,04年装备部队,因为,这款战机的研制,完全几乎是从零开始的。静不稳定设计,四余度电传飞控,先进的航电,还有大推力发动机,这些项目,都让成飞历经艰苦,其中最难的是发动机,居然不得不经历发动机和战机一同研制的尴尬局面,在西方,都是在发动机研制获得突破甚至是成功之后,才设计飞机的,如果发动机设计失败,这种飞机也就流产了。这时,引进的苏-27项目,让成飞有了备选方案,先使用了al-31f发动机,缓解了涡扇十研制缓慢的不利局面。
而当歼十成功定型,装备部队的时候,再放眼一看,美国的第四代战斗,f-22,已经开始了服役,东方大国和美国的战机差距,又是一代。面对这能够超音速巡航的隐形战机,新的危机笼罩着科研人员,又经过了十几年的努力,歼二十,这款被人俗称为黑丝带的战机,进入了军迷的严重,终于追赶上了世界的cháo流。
在现在,在歼十刚刚开始立项研制的时候,参加这样一个项目,意味着什么,让库赛非常清楚。
歼轰七项目,已经让伊拉克形成了一个完整的设计团队,而十号工程项目,又会让伊拉克的设计人员,走完世界先进战机研发的全过程,攀登军机研制的世界技术的珠穆朗玛峰!歼轰七是战斗轰炸机,只具有有限的自卫能力,而十号工程,完全是瞄准了夺取制空权来设计的,如果让他们再经历这个设计过程的话,就可以完全成熟起来了。
虽然伊拉克现在搞得很热闹,有f-20,有幻影4000,这两种可以自产的战机,让伊拉克仿佛成为了航空大国,但是,都是生产而已,这些飞机是如何设计出来的,伊拉克的工程师们不知道。当二十年之后,这些战机落伍,伊拉克又会再次回到圆点,光是引进生产线,最多只能是引进了先进的加工手段和设备,培养了产业工人而已,但是,这不能是先进的国防,伊拉克必须要有自己的研发能力才行。
就是只有这一个理由,也足够让库赛同意这种合作,更何况,库赛还有更深的考虑。(未完待续。如果您喜欢这部作品,。)
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